Выпустив на рынок модель S4, компания Audi решила практически риторический вопрос – построила солидный автомобиль, обладающий отличными спринтерскими качествами. Первое поколение S4 было представлено в 1997 году, второе увидело свет в 2008 году. Заметим, что в то время, как А4 имеет уже четыре воплощения, то S4 прошел всего вторую реинкарнацию.

S4 отличается более широкими колесными арками, как и , круговым аэродинамическим обвесом, и гораздо меньшим клиренсом (до 5 см разницы), а также автомобили комплектуются колесами большего диаметра.

В своей последней вариации S4 получил специфический, довольно низкий передний бампер, в центре которого расположена фирменная, полностью хромированная радиаторная решетка Single Frame, украшенная небольшим шильдиком S4. По обе стороны радиаторной решетки расположены адаптивные фары, способные «заглядывать» за поворот. Под ними расположены большие воздуховоды, предназначены для охлаждения тормозов, вентилируемые диски, которых имеют диаметр 364 мм, а тормозные суппорты окрашены в ярко красный цвет.

Характерной особенностью автомобиля является практически плоский капот, украшенный лишь одной расходящейся волной. Боковая часть выделяется стильной плечевой линией кузова. Корма имеет округленный профиль и оборудована спойлером, который интегрирован в крышку багажника. Светодиодная оптика обладает отличной видимостью. В целом дизайн экстерьера сбалансирован и отличается особой привлекательностью.

Интерьер салона выполнен в лучших традициях марки и поражает шиком, в тоже время, имея простую и доступную основу, как и . Чтобы вы не забыли, в какой машине едите, повсюду расположены шильдики S4. Приборная панель вынесена ближе к водителю и, несмотря на кажущуюся массивность, не мешает в управлении. Приборный щиток представляет собой два круглых циферблата, между которыми расположен небольшой дисплей. Претензий к читаемости приборов не возникает.

Модель S4 комплектуется всего одним 6-ти цилиндровым, V образным двигателем с 5-тью клапанами на цилиндр, объемом 3 литра. Два турбонагнетателя позволяют развивать мощность 333 лошадиных сил. Крутящий момент двигателя достигает 440Нм. Удачный двигатель позволяет разогнать S4 до 100км/час за 5,1 секунд или 5,3 секунды в зависимости от типа трансмиссии. Автомобиль оснащается как 6-ти ступенчатой механикой, так и 7-ми ступенчатым S – троником с возможностью ручного переключения. И, конечно же, автомобиль укомплектован полным фирменным приводом quattro.

В итоге отметим, что Audi S4 способен удовлетворить своих покупателей по всем параметрам.